Technisches Datenblatt CONTROFOL BLUE TEX

5-lagige Detektionsfolie
CONTROFOIL® DUPLEX 170V
CONTROFOIL DUPLEX – die neueste Generation der elektrisch leitfähigen Nachweisschicht für Hochspannungs-Verfahren
Innovative Technologie mit patentierter Zusammensetzung mit speziellem Mikroventilationsvlies und Mikrokanalstruktur.
CONTROFOIL DUPLEX besitzt aufgrund seiner mehrfachen Mikroperforation perfekte Wasserdampfdiffusionseigenschaften.
CONTROFOIL DUPLEX / leitende Detektionsschicht
Membran zur Bildung einer leitfähigen Schicht unter der mPVC-basierten Folienabdeckung. Die leitfähige Schicht gewährleistet perfekte Bedingungen für die Durchführung des HVET-tests.
Diese Schicht dient auch als Trennlage
für Dachaufbauten, bei denen dies vorgeschrieben ist.
CONTROFOIL DUPLEX – eine Membran mit der besten elektrischen Leitfähigkeit im Vergleich zu billigen leitfähigen Geotextilien, mit einem elektrischen Widerstand von fast 10.000 Ω, da sie nur einen minimalen Anteil an elektrisch leitfähigen Kupferfasern enthalten.
CONTROFOIL DUPLEX – verfügt über ein einzigartiges Mehrzweckvlies auf der Ober- und Unterseite der leitfähigen Aluminiumschicht.
Parameter:
- Verpackung: 100 m²
- Flächengewicht: 170 g/m²
- Brandverhaltensklasse: E
- Äquivalente Diffusionsdicke sd: 0,65 m
- Dauertemperaturbeständigkeit: 80 °C
5-lagig
Alle verwendeten Lagen bilden zusammen die patentierte CONTROFOIL® DUPLEX-Zusammensetzung.
Warum sind andere Produkte günstiger?
– Fehlende Lagen!
– Ja, fehlendes Untervlies!
– Im Verhältnis zum Preis und der Zusammensetzung sollten solche Produkte 8 % günstiger sein!
Mikroventilationsfleece
Wir sind die Einzigen, die ein intern entwickeltes und maßgefertigtes Mikrolüftungsvlies verwenden.
Warum können andere Produkte günstiger sein?
– Es wird ein ungeeignetes Vlies verwendet, beispielsweise von einer Dachfolie!
– Ja, selbst in diesem Fall sollte ein solches Produkt noch einmal 5 % günstiger sein.
Breite des Gürtels
Wir fertigen unsere CONTROFOIL® DUPLEX-Detektionsfolie für Sie in der größten Breite auf dem Markt: 2,0 m.
Warum sind andere Produkte günstiger?
– Sie produzieren Folien mit einer Breite von 1,5 m oder sogar 1,22 m. Das ist weniger aufwendig in der Herstellung und im Transport und somit günstiger!
– Die spätere Installation ist teurer!
– Ja, selbst dafür sollte ein solches Produkt noch einmal 5 % günstiger sein.
Entwicklung und Test
Wir haben 2016 als Erste eine Detektionsfolie entwickelt.
Wir haben das Produkt getestet und die Öffentlichkeit informiert, um zumindest ein gewisses Interesse zu wecken.
Der Vertrieb begann 2017.
Wir haben nicht alles geschützt, und die Konkurrenz hat versucht, sich dort zu positionieren, wo es ging.
Warum sind andere Produkte günstiger?
– Weil sie das Produkt nicht von Grund auf neu entwickelt, keine Fachkräfte (Designer, Isolierer, Vertriebsmitarbeiter) geschult und kein neues Produkt mühsam auf dem Markt eingeführt haben.
– Sie vertreiben ihr Produkt oft auf ausgetretenen Pfaden unter der Marke CONTROFOIL (sogar im Netzwerk großer Bauunternehmen).
– Ja, auch deshalb sollte ein solches unbekanntes, unerprobtes Produkt, das lediglich unsere alten Technologien kopiert, definitiv günstiger sein.
Um wie viel? Deutlich günstiger!

Warum verwenden wir die neue Zusammensetzung der CONTROFOIL®-Detektionsfolie und schützen sie mit einem Gebrauchsmuster der Slowakischen Republik?
Neue obere Mikrokanal-Expansionsschicht
Das innovative obere Vlies verfügt über eine spezielle Struktur, die ein endloses, miteinander verbundenes Netzwerk von Mikrokanälen zwischen den nach innen gewölbten Noppen bildet. Die unter der mPVC-Folie (schwarze Schicht über der Detektionsfolie) angesammelte Feuchtigkeit und der kondensierte Wasserdampf können sich ausdehnen und verteilen. Durch die Vernetzung der Kanäle zwischen den nach innen gewölbten Noppen wird die Feuchtigkeit bzw. das Kondenswasser optimal verteilt.
Die Detektionsfolie ist frostbeständig und unempfindlich gegenüber Beschädigungen.
Neues unteres Rückhaltevlies auf der Unterseite
Das neue untere Vlies auf der Unterseite der CONTROFOIL®-Detektionsfolie besitzt eine Struktur mit nach innen gewölbten Vertiefungen. Diese verhindern oder verlangsamen die Bewegung des durch Kondensation entstehenden Wasserdampfs auf der Unterseite. Die entstehende Feuchtigkeit dringt in das Rückhaltevlies ein und fließt nicht unkontrolliert zum tiefsten Punkt des Daches.


Warum verwenden wir nicht die oben beschriebene Zusammensetzung des Detektionsfilms mit einem oberen Vlies, das ein Noppenmuster aufweist und kein unteres Vlies besitzt?
Oberes Noppenvlies
Dieses Vlies verfügt über ein Noppennetz, das die sich unter der mPVC-Folie (schwarze Schicht über der Detektionsfolie) bildende Feuchtigkeit nicht weiter verteilt, da die Noppen nach der Feuchtigkeitsfüllung nicht miteinander kommunizieren. Eine Erhöhung der Dicke des Noppenvlieses führt zu einer höheren Wasseransammlung und nicht zu einer besseren Mikrolüftung.
Eine größere Wasseransammlung in den Noppen kann bei Frost-Zyklen zu unerwünschten Spannungen im Vlies führen, was allmählich zu Materialermüdung, verkürzter Lebensdauer und Beeinträchtigung der mechanischen und physikalischen Eigenschaften führen kann.
Fehlende Rückhalteschicht auf der Unterseite der Detektionsfolie
Ohne ein unteres Vlies wird die unkontrollierte, schnelle Ansammlung und das anschließende Abfließen von Kondenswasser zum tiefsten Punkt des Daches nicht verhindert. Die glatte Aluminiumoberfläche bildet einen ungehinderten Abflussweg, und das Problem ist gelöst.
!!! Und das wollen wir nicht!!!


Warum hat CONTROFOIL® eine königliche Breite von 2,0 m?
Die neue Breite von 2,0m – ein Gewinn für Sie!
Seit 2016 wurde die Breite der CONTROFOIL-Detektionsfolie kontinuierlich erhöht. Die ursprüngliche Breite von 1,35 m erwies sich als völlig ungeeignet. Daher waren Vorbereitungen und Investitionen in die Erweiterung der Produktionslinie notwendig. Seit 2018 produzieren wir daher eine Breite von 1,5 m. Unsere Bemühungen um Verbesserungen und maximale Leistung haben uns schließlich dazu bewogen, bei der Herstellung des neuen Spezialvlieses die Premium-Breite von 2,0 m zu realisieren.
Ihre Vorteile:
- Weniger Streifen auf dem Dach
- Schnellere Montage
- Weniger Verankerungen
- Geringerer Zeitaufwand bei der Verankerungsmontage
- Weniger Fehler an den Verbindungsstellen
- Weniger Zeitaufwand und geringere Kosten für Sie
Welche Fehler können an den Verbindungsstellen auftreten?
Beim Falten der Folie an einer Verbindungsstelle kann es zu direktem Kontakt zwischen EPS und mPVC kommen. Dieser Kontakt ist unzulässig und führt zu gegenseitiger Beschädigung.
Warum ist unsere Detektionsfolie nicht mehr 1,5 m breit, sondern wie ursprünglich üblich 1,35 m?
Ursprüngliche Breiten: 1,35 m und 1,5 m
Die ursprünglichen Breiten waren leicht zu transportieren und kostengünstig herzustellen. Ihre Bedürfnisse wurden dabei nicht berücksichtigt. Lediglich unsere finanziellen und produktionstechnischen Möglichkeiten wurden berücksichtigt.
Die niedrigen Produktionskosten erhöhten jedoch Ihre Installationskosten.
Betrachten wir die Zahlen für ein 10.000 m² großes Dach.
Fugenlänge (die direkt die Anzahl der Verankerungen und den Zeitaufwand bestimmt)
Innenfugen:
2,0 m: (53−1)×100 = 5.200 m
1,5 m: (72−1)×100 = 7.100 m
1,2 m: (91−1)×100 = 9.000 m
Zunahme gegenüber 2,0 m Breite:
1,5 m: 7.100 / 5.200 = +36,5 %
1,2 m: 9.000 / 5.200 = +73,1 %
Zeitverlust (nur durch die unterschiedliche Anzahl an Verankerungen) – Arbeitsschritte an der gegenüberliegenden Fuge: Überlappung ausrichten + bohren + Verankerungen einsetzen + Verschraubungen anziehen/fertigstellen.
Wenn ein Anker folgende Zeit benötigt:
20 s (schnell):
1,5 m: 950 × 20 s = 5,3 h
1,2 m: 1900 × 20 s = 10,6 h
!!! Und das wollen wir nicht!!!


Warum die leitfähige Schicht CONTROFOIL verwenden?
Der Funkentest funktioniert nur, wenn der Untergrund unter der Abdichtung elektrisch leitfähig ist. Zum Beispiel feuchter Beton, ausreichend nasse Dacheindeckungsschichten (insbesondere Geotextil) oder KONTROFOLIE im Dach.
Der Nachteil von Dächern ohne CONTROFOIL-Detektionsschicht besteht darin, dass vor der Messung ausreichend Wasser durch die Dachlecks eindringen muss, um die Dachschichten zu durchnässen und sie somit elektrisch leitfähig zu machen. Andernfalls können die Löcher nicht identifiziert werden. Hierzu ist es erforderlich, Schäden an den Dachschichten durch Wasser und Feuchtigkeit zunächst zuzulassen und erst dann nach den Ursachen zu suchen. So können nur bereits durchgesickerte Löcher identifiziert werden.
Beispiel ohne CONTROFOIL-Detektionsschicht: Der Investor verlangte eine Inspektion eines neuen Daches, das gerade mit neuen Trockenmaterialien fertiggestellt wurde. Der Investor möchte, dass das Dach so schnell wie möglich repariert und daher überprüft wird. Es hat noch nicht auf dem Dach geregnet, also warten sie auf Regen. Dem Anleger muss erklärt werden, wie die Situation ist:
1. Bis zur eigentlichen Inspektion dürfen die Dachschichten (unter der Abdichtung) nicht austrocknen, um den elektrischen Strom leiten zu können.
2. Durch die winzigen Löcher kann wenig Wasser ins Dach fließen und eventuell verdunsten. Winzige Löcher werden möglicherweise nicht gefunden.
3. Zum Messen muss die Dachoberfläche trocken sein.
4. Wenn kurz vor der Messung neue Löcher entstehen, die noch nicht durchgesickert sind, werden diese Löcher nicht gefunden.
5. Wenn zum Zeitpunkt der Messung die Dachschichten (unter der Abdichtung) ausgetrocknet sind oder deren für die Stromleitung erforderlicher Feuchtigkeitsgehalt abgenommen hat. es wird nichts gefunden!
Fazit: Sie sehen selbst die vielen Nachteile und Einflüsse, die den Funkentest dann zu einer bloßen „Show“ machen. Das Dach muss zunächst auf Feuchtigkeitsschäden untersucht und erst dann besichtigt werden. Aber Vorsicht, geprüft wurde die Dichtheit und nicht die Feuchtigkeit, die im Dach verbleibt.
Beispiel mit der CONTROFOIL-Erkennungsschicht: Der Investor möchte das Dach mit neuen Trockenmaterialien und der noch elektrisch leitfähigen CONTROFOIL-Schicht überprüfen. Das Dach muss nicht erst durch Feuchtigkeit beschädigt und dann auf Dichtheit geprüft werden
1. Es wird immer Löcher geben. Ob sie neu sein werden (jetzt erstellt werden) oder früher.
2. Die elektrische Leitfähigkeit ist immer und überall gleich. Es besteht keine Gefahr, dass es bei warmem Wetter verschwindet.
Fazit: Die Prüfung wird für das erste Mal verantwortungsvoll und gut absolviert. Das Dach war messbar, weist aber möglicherweise keinen Feuchtigkeitsschaden auf. Messsicherheit, Sicherheit der elektrischen Leitfähigkeit, Messzuverlässigkeit.
Hilft ein Hochwassertest?
Die Wassermenge, die bei einem Hochwassertest durch ein Leck dringt, ist sicherlich höher als bei Regen. Aber Vorsicht! Die Wassermenge, die durch die Löcher eindringt, kann enorm sein. Das Wasser aus dem Fluttest wird dann ein Jahr lang vom Dach sickern. Daher ist es ein unnötiges Glücksspiel, einen Fluttest durchzuführen, um einen Funkentest zum Funktionieren zu bringen. Wenn Sie einem Investor wirklich nachweisen müssen, dass Ihr Dach dicht ist, empfehle ich einen Überflutungstest erst nach einem hochwertigen Funkentest mit der CONTROFOIL-Erkennungsschicht im Dach.
Die Lösung besteht darin, das Dach (nach seiner Fertigstellung) durch die Durchführung einer Kontrollprüfung und die Ausstellung eines Integritätsberichts zu übergeben. Qualitätskontrolle zB. Voraussetzung für die Anwendung des HVET-Funkentests ist allerdings, dass die Voraussetzungen in Form eines leitfähigen Untergrundes unter der Flachdacheindeckung gegeben sind. In der Praxis befindet sich unter der Dacheindeckung allerdings keine leitfähige Schicht (Trenntextilien, EPS-Polystyrol, Mineralwolle sind für elektrischen Strom nicht leitfähige Materialien).
Was ist das Prinzip und der Grund für die Verwendung der CONTROFOIL-Leitschicht?
Die folgenden Bilder zeigen die Gründe und Vorteile der Durchführung eines Funkentests mit der leitfähigen CONTROFOIL-Membran. Für eine korrekte Erkennung ist es äußerst wichtig, dass sich unter der Beschichtung eine leitfähige Schicht befindet, insbesondere wenn ein neues Dach ohne vorherige Anzeichen von Undichtigkeiten überprüft werden muss.
Einschichtiges Flachdach
ohne leitfähige Schicht unter der Beschichtung

